DHL全球貨運物流，中國，執(zhí)行官史蒂夫·黃說，“的我們的新的直接拼箱服務(wù)的推出是DHL的計劃，以擴大我們的自營，每周保證，拼箱服務(wù)在中國的一部分。從上海和寧波港與鄰近長江三角洲地區(qū)，推出了新的直接拼箱服務(wù)，從上海到伊茲密爾和寧波到伊斯坦布爾提供顧客更多的便利和好處，特別是在長江的中小型企業(yè)三角洲地區(qū)
“CLAS Thorell，拼箱管理，DHL全球貨運物流亞太區(qū)主管，先生說，”我們的北亞太團隊可以處理拼箱以及全集裝箱裝載，或買家的鞏固。我們當(dāng)?shù)氐闹R可以幫助我們的客戶通過我們優(yōu)秀的裝配和網(wǎng)絡(luò)確保順利貨運收集，清關(guān)和交付。上海新東京拼箱服務(wù)，增加在北太平洋，在那里經(jīng)營從24個終端2,700每周點對DHL的的服務(wù)?！?br/>
與敦豪門到更多?，綜合商品拿起從在原產(chǎn)地的客戶，發(fā)送到一個出口設(shè)施，無論是空中或海上轉(zhuǎn)發(fā)。在目的地（國家，市場或自由貿(mào)易區(qū)）是否收到貨物作為一個單一的綜合性國際運輸和作為一個單一的海關(guān)入境前被打破，快速交付到多個終端客戶 - 無論是制造商或零售商。該解決方案意味著降低進口成本，減少儲存時間和昂貴的倉儲消除。這也意味著更快的將產(chǎn)品推向市場的時間和更好的現(xiàn)金流

這項新服務(wù)的優(yōu)勢，在現(xiàn)有的裝運選項。目前，出貨需要在重新處理和發(fā)貨時間達5至7天。但上海和東京之間的直接裝運將減少運輸時間至四天。這不僅節(jié)省了成本和減少對環(huán)境的影響，但也提高了供應(yīng)鏈的安全性，減少了在運輸過程中損壞或丟失的風(fēng)險。

DHL已經(jīng)是的散貨貨運代理公司之一，年銷量近200萬立方米。服務(wù)將加強DHL在中國已經(jīng)強大的存在，并促進兩個的市場在亞太地區(qū)之間的連接。在今年7月，兩國之間的雙邊貿(mào)易達到164億美元，中國從進口增長44％，出口增長24％。
到 2050 年，德國郵政敦豪集團的目標(biāo)是將所有與物流相關(guān)的排放量減少到零。這一旅程的重要里程碑已經(jīng)實現(xiàn)：與 2007 年相比，集團的二氧化碳排放效率提高了 35%。
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