目的地全球
業(yè)務(wù)范圍國際快遞,國際空運,國際海運,跨境電商物流
增值服務(wù)上門提貨
服務(wù)對象外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè),工廠,貿(mào)易公司
時效4-5個工作日
起運地中國香港,閩臺,深圳,上海,義烏,成都,
發(fā)貨方式快遞,空運,海運,陸運,空派,海派
重量分界點500
運輸方式空運
服務(wù)區(qū)域全球
取件方式上門
DHL自主打單、3-5個工作日派送、全心服務(wù)于全球跨境電商賣家,外貿(mào)工廠,學(xué)校寄件,公司出口業(yè)務(wù),為廣大賣家提供DHL、UPS、FEDEX、、Aramex、SAGAWA佐川急便、EMS、FBA專線、等致力于為上海出口貿(mào)易提供、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、便捷的物流解決方案。
我司優(yōu)勢渠道:
1、大陸DHL:自主打單、時效穩(wěn)定、全球160個主要國家地區(qū)3-5個工作日簽收;
2、大陸aramex:自主打單、達(dá)到中東、歐洲、澳洲、東南亞、非洲等70多個國家;
3、大陸UPS:時效穩(wěn)定、大貨價格低廉、FBA入倉貨物性價比選擇;
4、亞馬遜FBA頭程入倉:美國、英國、德國、等亞馬遜頭程入倉,清關(guān)付稅;
5、國際郵政小包:經(jīng)濟(jì)、快速、批量操作、提高
DHL快遞簡捷之道—— 化繁為簡,事半功倍。
而您由于理解了各網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢的不同或是國外客戶而需從多家快遞公司簽約來合作,您在為煩瑣的簽約手續(xù)而困惑的時候,您只需找我們一家就可以完成。當(dāng)您或是您們的在為各大快遞公司每月的對帳清單而進(jìn)行校對和分別請款而煩惱時,您也只需找我們一家就可以完成。
4、個—— 排憂解難,更懂商道。
當(dāng)您正要寄配額紡織品、化工品、食品、私人物品等而不知道如何辦理手續(xù)或選擇網(wǎng)絡(luò)而犯愁的時候,我們會為您提供安全、經(jīng)濟(jì)、快捷的解決辦法。當(dāng)您為所寄的快件而找不到合適的裝;當(dāng)您的快件需要在非正常工作時間或是非工作日收派;當(dāng)您需要我們?yōu)槟峁㏒PECIAL服務(wù)時……我們都會為您竭力效勞!
5、經(jīng)商之道-----
古人經(jīng)商常云:“誠招天下客,譽(yù)從信中來?!比魏我患蚁朐诋?dāng)今激烈的市場競爭中取勝的企業(yè)都必須認(rèn)真面對“誠信”二字, 誠信是企業(yè)樹立形象的基礎(chǔ)條件?,F(xiàn)代的企業(yè)競爭已從單一的產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)換為的企業(yè)形象的競爭,企業(yè)的價值觀和經(jīng)營理念直接決定企業(yè)的行為方式,精明的企業(yè)家信奉“信譽(yù)貴于金銀,難得的不是金錢而是信譽(yù)”,他們“以誠爭取機(jī)會,以信把握機(jī)會”,誠信已成為企業(yè)核心競爭力的一個組成部分!也許,依靠著欺,他們?nèi)〉昧四撤N程度上的成功,但那僅僅是曇花一現(xiàn),不可能會有長久的美麗;僅僅是劃過天際的流星,不久便隕落在無人知曉的地方;僅僅是漂浮在歷史長河中的一些泡沫,終將淹沒在滾滾河流之中?! o數(shù)事實,以誠信去聚集財富,財源將越來越廣闊,違背誠信終將使財源枯竭,商家通過設(shè)置各種消費陷阱讓消費者上當(dāng)受,說到底就是缺乏誠信,在短時間內(nèi),如果誠信尚可在利益回報上得到一時膨脹,但不誠實的商家終將難以擺脫被逐出市場舞臺的命運。在市場經(jīng)濟(jì)日益完善化,市場規(guī)則日益神圣化的今天,必將會有越來越多的有識之士認(rèn)識到誠信是企業(yè)生存的根本。誠信必將在現(xiàn)今社會上散發(fā)出更加璀璨的光芒,為所有擁有它的企業(yè)保駕護(hù)航。

問:郵寄物品到對方國家需要幾天?
答:正常時效是:查到上網(wǎng)信息后2-6工作日左右,不含周末以及國家法定節(jié)假日
問:國際快遞運費是怎么計算的?
答:1、計量單位:特快專遞行業(yè)一般以每0.5KG(0.5公斤)為一個計費重量單位
2、首重與續(xù)重:特快專遞貨品的寄遞以0.5kg為首重(或起重),每增加O.5KG為一個續(xù)重,通常首重的費用相對續(xù)重費用較高.
3、實重與材積:是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量稱為實重;當(dāng)需寄遞物品體積較大而實重較輕時,因運輸工具(飛機(jī)、火車、船、汽車等)承載能力及能裝載物所限,需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量,稱為體積重量或材積,體積重量大于實際重量的物品又常稱為拋貨。
4、計費重量:按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會規(guī)定,貨物運輸過程中計收運費的重量按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的來計算
體積計算方式:長(cm)*寬(cm)*高(cm)/5000=重量(公斤)
問:要郵寄的東西你們負(fù)責(zé)包裝嗎?
答:我們可以提供免費的包裝,如果您不放心我們包裝的質(zhì)量,可以自己行簡單包裝,等我們收到了再給您進(jìn)行加固包裝
問:郵寄物品的流程有哪些?
答:1、聯(lián)系銷售人員咨詢報價等
2、確認(rèn)下單后,包裹快遞至我司或安排上門提貨
3、稱重確認(rèn)
4、除文件以外,物品提供出貨形式(也就是PI),或者由我司相關(guān)人員代做,主要提供收件人詳細(xì)信息以及貨物名稱、數(shù)量和申報
5、確定運費,除月結(jié)客戶以外,均需及時安排相應(yīng)貨款
6、出貨之后,我司進(jìn)行實時快件跟蹤,直至貨物完好簽收

公司從事國際空運、國際快遞(FEDEX/UPS/DHL/WAGAWA佐川急便/EMS)、國際海運、國際專線、進(jìn)出口等業(yè)務(wù)代理商,綜合物流、倉儲、等相關(guān)較為完善的貨運業(yè)務(wù)公司,經(jīng)過不斷努力我司擁有一支經(jīng)驗豐富、精通物流業(yè)務(wù)的人才隊伍,且具有良好的行業(yè)規(guī)范和信譽(yù)保證。我們在全球設(shè)有較為完善的貨運服務(wù)網(wǎng)絡(luò),積極發(fā)展與航空公司以及其它國家地區(qū)的代理關(guān)系。秉著方便、快捷、的服務(wù)宗旨,我們謁誠為國內(nèi)外客戶提供服務(wù)
公司服務(wù)范圍
1)進(jìn)出口貨物運輸(國際快遞、國際海運、國際專線和國際空運);
2)集裝箱陸運運輸(公路運輸、鐵路運輸、中港拖車、噸車);
3)倉儲、中轉(zhuǎn)、配送、轉(zhuǎn)運;
4)報關(guān)、清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)
企業(yè)理念---品行天下,厚德載物。
企業(yè)使命---顧客至上,服務(wù)。
企業(yè)精神---開拓創(chuàng)新,追趕自我。
企業(yè)目標(biāo)---精益求精,共創(chuàng)輝煌。
企業(yè)宗旨---誠信為本,經(jīng)營。
企業(yè)信條---珍惜所托,安全到達(dá)。
公司愿景:“拼搏、開拓、務(wù)實、創(chuàng)新”是我們的企業(yè)精神,“顧客至上、信譽(yù)、的服務(wù)”是我們的經(jīng)營理念,我們力爭將物流業(yè)務(wù)社會化、業(yè)務(wù)運作化、操作技術(shù)信息化、行業(yè)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化。我們期盼并歡迎各界人士與我們的合作!

DHL國際快遞服務(wù)公司,是一家具規(guī)模的物流企業(yè),見證了物流業(yè)在中國的啟蒙到成長。本公司主營國際快遞/國際空運業(yè)務(wù),是DHL國際快遞、SAGAWA佐川急便國際快遞的地區(qū)級代理商,與UPS、FEDEX、中速等國際速遞巨頭有著良好合作關(guān)系,目前本公司已開發(fā)業(yè)務(wù)的地區(qū)有深圳、廣州、蘇州、上海,并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了良好的企業(yè)文化和共享機(jī)制。全公司上下一心,不斷進(jìn)取,為顧客提供質(zhì)、合理的服務(wù)而不懈努力。公司將秉持"服務(wù)至上、信譽(yù)"的發(fā)展理念,繼續(xù)奉行"誠實、守信為社會各界提供國際快遞服務(wù)"的企業(yè)精神,為物流事業(yè)和社會的經(jīng)濟(jì)繁榮貢獻(xiàn)全部力量。DHL國際快遞服務(wù)有限公司是集代理國際航空貨運出港、國際物流配送、國際航空速遞、倉儲、城際配送于一體,跨區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化、具有供應(yīng)鏈管理能力的綜合性物流公司。
我們有一批的空運快遞操作精英,目前代理DHL、SAGAWA佐川急便、UPS、FEDEX國際快遞公司和郵政快遞(EMS)的快遞業(yè)務(wù)及各大國際航空公司空運業(yè)務(wù)。我們憑著的服務(wù)、良好的信譽(yù)、優(yōu)勢的價格、艙位的保證及豐富的操作經(jīng)驗,贏得了客戶的認(rèn)可。伴隨著國際貿(mào)易格局的改變與國際物流行業(yè)策政的開放、世界各大國際物流公司紛紛加大了在中國業(yè)務(wù)拓展步伐。物流行業(yè)又面恰著新的一輪機(jī)遇與挑戰(zhàn)。躍達(dá)全體人員在這一輪調(diào)整中已做好準(zhǔn)備,也許它很渺小,微不足道,但時間卻會付予它更多的內(nèi)涵、一次次的成功的速送更能我們的。因為我們非常清楚我們的機(jī)會不多,所以我們始終做得更多。我們的服務(wù)宗旨:以人為本,誠信經(jīng)營!是我公司一貫的服務(wù)宗旨。我司全體員工憑著豐富的行業(yè)經(jīng)驗。通過多年的努力和積累,不斷的整合世界各地區(qū)速遞公司的資源,針對各個國家。海關(guān)通過機(jī)制,面對面的為您的貨物進(jìn)行整合。合理的為您安排出口渠道,真正做到、快捷、安全。解除您的百顧之憂!
中外運敦豪成立于1986年,由中外運發(fā)展與德國敦豪(DHL)合資經(jīng)營,雙方各占股50%。DHL是早進(jìn)入中國的外資巨頭,2004年中外運敦豪拿到了國內(nèi)快遞牌照,成為早拿到此牌照的外企。2009年,中外運敦豪更是收購全宜快遞、中外運速遞和金果三家公司的股權(quán),整合后開展中國國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。但是,對于這家號稱“懂中國”的巨頭而言,這一舉措沒能取得如愿的效果。公告顯示,截至2010年末,中外運敦豪旗下經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的三家公司累計虧損約9923萬元。截至2011年3月末,三家公司資產(chǎn)總額約2.17億元,合計負(fù)債總額約3.47億元,累計虧損約3300萬元。虧損是導(dǎo)致這次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的直接原因。不過,上述匿名人士指出:“這三家子公司的業(yè)務(wù)占比很小,對公司造成的影響也很小。” 并非托詞。對這三家公司的虧損,業(yè)內(nèi)人士看來也很平常。“國內(nèi)快遞的低端市場處于無序的、白熱化競爭狀況?!鼻蹇蒲芯恐行奈锪餍袠I(yè)研究員張亞男對本刊表示,“國內(nèi)的快遞公司都是在低端市場靠打價格戰(zhàn)起家的,DHL怎么可能在低端市場和它們競爭?”與國內(nèi)民營快遞公司相比,中外運敦豪的成本要高很多。民營企業(yè)規(guī)模比較小,管理成本相對較低;除此之外,勞動力成本差距也很大。在DHL,大學(xué)本科畢業(yè)生入職起薪月薪3000—4000元幣;而民營公司中的順豐快遞在人才招聘會上對學(xué)歷只要求大專,工資水平在2000元/月左右。高薪資、高福利固然是公司人才的要求,但卻不可避免地拉高了總體成本,使其在與民營企業(yè)爭奪低端市場時頗為不利。而員工薪酬福利具有剛性,提高容易降低難,其結(jié)果使外資快遞巨頭的勞動力成本降低困難較大。
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